
2026-01-08
Endüstri araştırma kuruluşlarına göre, Çin'deki yeni enerjili binek araç pazarı 2026'da istikrarlı bir büyüme trendini sürdürecek. Yıllık satışların 36 milyon aracı aşması bekleniyor; bu da sıcak damgalama gövde kalıplarına olan talebin daha da artmasına doğrudan yol açacak. Termoform kalıp pazarının yıl sonuna kadar yıllık %11'den fazla artışla 19,2 milyar RMB'yi aşması bekleniyor.
Daha hafif gövde yapıları ve daha sıkı çarpışma güvenliği gereksinimleri olmak üzere iki temel faktörden hareketle araç başına kullanılan sıcak şekillendirilmiş çelik miktarı, endüstrinin ilk aşamalarında 45 kg'dan günümüzün elektrikli araç modellerinde 75-120 kg'a yükseldi. Sonuç olarak, kapı halkaları, A ve B sütunları ve şasi takviyeleri gibi temel bileşenleri üretmek için kalıplara olan talep güçlü bir şekilde artmaya devam ediyor.
Sektörde şu anda iki ana gelişme eğilimi var.
Öncelikle üniversal kalıp kavramı giderek yaygınlaşıyor. İki veya üç araba modeli için parça üretmek üzere bir alet setinin kullanılmasına izin veren tasarımlar, otomobil üreticileri tarafından aktif olarak uygulanıyor ve bu da kalıp geliştirme ve üretim maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı oluyor.
İkincisi, yumuşak bölgelere ve değişken duvar kalınlıklarına sahip B sütunları ve ultra uzun, katı kalıplanmış A sütunları gibi karmaşık tasarımlar üretmek için kalıplara olan talep keskin bir şekilde artıyor. Bu durum, sektörü hassas sıcaklık kontrolü, lokalize ısıl işlem ve diğer yüksek hassasiyetli üretim süreçlerine yönelik teknolojileri geliştirmeye yönlendiriyor.
Önde gelen Çinli kalıp üreticileri kapasite genişletmeyi hızlandırıyor ve teknoloji geliştirmeye yatırımları artırıyor. Xunlong Zhizao LLC gibi uzman şirketler, ortak girişimlerden ve yerli otomobil üreticilerinden yeni siparişler almaya devam ediyor ve Çin sıcak damgalama kalıpları, yavaş yavaş iç pazarda ithal takımların yerini alıyor.